Onvo L90 wyróżnia się większymi wymiarami niż jego koreańscy konkurenci. Jest dłuższy o 3,4 do 5,2 cala i szerszy o 0,7 do 0,8 cala. Podczas premiery na Auto Shanghai 2025 Onvo zademonstrowało swoją przestronność, wyciągając siedem walizek zza trzeciego rzędu siedzeń. Kluczowym atutem L90 jest największy w klasie 8,5-stopowy frunk, który zapewnia łatwy dostęp dzięki szerokiemu otwarciu na 32,7 cala.
Onvo L90 oferuje wybór między napędem tylnym lub na wszystkie koła. Tylny silnik generuje 456 KM, podczas gdy w wersji z napędem na cztery koła przedni silnik dodaje 134 KM, co łącznie daje 590 KM. To więcej niż w modelu Kia EV9.
L90 wyposażony jest w zawieszenie pneumatyczne z wahaczami z przodu i układem wielowahaczowym z tyłu. Optymalne tłumienie drgań zapewnia pasażerom komfortową podróż.
Onvo L90 zadebiutuje z akumulatorem o pojemności 85 kWh, z potencjalnymi opcjami na baterie o pojemności 100 lub 60 kWh w przyszłości. System 900-voltowy pozwoli na szybkie ładowanie, a sieć stacji wymiany baterii Nio umożliwi szybką wymianę na pełną w zaledwie 3 minuty.
Projektowanie L90 nawiązuje do bardziej konserwatywnych kształtów, z eleganckim oświetleniem "Star Path Illumination". Pojazd jest standardowo wyposażony w 21-calowe koła.
Onvo L90 trafi na chiński rynek w trzecim kwartale 2025 roku. Przewiduje się cenę startową około 37 000 USD, co stanowi niemal połowę ceny Kia EV9 GT-Line w USA.
Onvo L90 to ciekawa alternatywa dla Kia EV9, oferująca przystępną cenę i nowatorskie rozwiązania technologiczne. Dzięki przestronnemu wnętrzu, dużemu frunkowi oraz imponującej mocy, L90 może zdobyć wielu zwolenników na chińskim rynku.
