Slate oferuje model w swojej podstawowej wersji: bez radia, głośników i systemu informacyjno-rozrywkowego, a z manualnymi szybami. Kabina pomieści jedynie dwie osoby. Dodatkowe funkcje dostępne za dopłatą obejmują m.in. głośnik Bluetooth, większy akumulator, iPada jako ekran informacyjny, a także możliwość przekształcenia pojazdu w SUV-a poprzez dodanie trzech siedzeń i dachu.
Slate reklamowana jest jako pełnoprawny projekt DIY (Do It Yourself). Nabywcy mogą dostosować swój pojazd, zmieniając kolory, dodając pasy i inne ozdoby. Wnętrze jest modułowe, co daje właścicielom pełną swobodę personalizacji swojego auta.
Amazon Autos wystartował pod koniec 2023 roku z programem pilotażowym współpracy z dealerami Hyundai. Klienci mogą zobaczyć przejrzyste ceny i dostępne zachęty, a wszystkie formalności załatwiają online. Przy wsparciu Bezosa sprzedaż Slate na Amazonie wydaje się naturalnym krokiem. Slate, w przeciwieństwie do Hyundaia, planuje sprzedaż bezpośrednio do konsumentów, wzorując się na Tesli.
Amazon Autos obecnie sprzedaje tylko modele Hyundaia, lecz niewykluczone, że w przyszłości obejmie inne marki. Wcześniejsze relacje z Amazonem oraz deklaracje jego dyrektora sprzedaży podkreślają, że firma poszukuje dealerów kładących nacisk na nowatorstwo i zadowolenie klienta. Czy Slate wpisze się w ten model biznesowy? Trudno powiedzieć. Debiut ciężarówki planowany jest na koniec przyszłego roku. Slate nie ma obecnie formalnej umowy z Amazonem, ale cieszy się wsparciem inwestycyjnym Bezos Expeditions.
Ciężarówka Slate oferuje unikalne możliwości personalizacji, choć nie jest jeszcze dostępna na Amazonie. Współpraca mogłaby przynieść obydwu firmom korzyści, łącząc innowacyjność Slate z siecią dystrybucji Amazonu. W przyszłości możliwe jest rozszerzenie oferty Amazon Autos o Slate, co otworzyłoby nowe perspektywy dla nabywców.
