General Motors ogłosił akcję serwisową dla prawie 600 000 pojazdów z silnikiem 6,2-litrowym L87 V-8. Wśród tych samochodów znajdują się modele Chevrolet, Cadillac i GMC wyprodukowane w latach 2021-2024. Problem dotyczy defektów produkcyjnych, które mogą prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika.
Wyróżniono dwa główne defekty:
- Zanieczyszczenie osadem w galeriach olejowych, co niszczy łożyska korbowodowe.
- Wał korbowy z wadliwą powierzchnią i niewłaściwymi wymiarami.
Silnik objęty wadą może wydawać nieprawidłowe dźwięki, lampka "Check Engine" może się zapalić, a wydajność silnika może znacząco spaść. W skrajnych przypadkach pojazd może zostać unieruchomiony.
Proces naprawy obejmuje inspekcję uszkodzonych komponentów korbowych. Może być konieczna wymiana całego silnika 6,2-litrowego V-8. W przypadku pojazdów, które przejdą inspekcję, zostanie zastosowany olej o wyższej lepkości. To wymaga zmiany korku olejowego, filtra, oraz aktualizacji instrukcji obsługi. GM zwróci koszty za naprawy dokonane przed ogłoszeniem akcji serwisowej.
GM przyznał, że był świadomy problemu od lutego 2022 roku. Dochodzenia były zamykane, zanim NHTSA zwróciła uwagę na te kwestie. Aktualna analiza pokazała, że problem dotyczy produkcji od 1 marca 2021 do 31 maja 2024 roku.
Zgłoszono 28 102 incydenty związane z utratą napędu, w tym 42 pożary, 12 kolizji i 12 obrażeń. GM podkreśla, że większość obrażeń była drobna lub nie była związana z kolizjami.
Właściciele modeli z lat 2021-2024, takich jak Chevrolet Silverado 1500, Tahoe, Suburban, Cadillac Escalade i GMC Sierra 1500, mogą sprawdzić status akcji serwisowej na stronie NHTSA lub firmy GM, podając numer VIN.
Defekty w produkcji silnika 6,2-litrowego V-8 GM mogą prowadzić do poważnych uszkodzeń. Właściciele powinni jak najszybciej sprawdzić, czy ich pojazdy wymagają serwisu, aby uniknąć potencjalnych problemów.
Chcesz być na bieżąco z najnowszymi wiadomościami motoryzacyjnymi? Zapisz się do naszego newslettera!
