Alpine A110 R "Ultime" zaskoczył niesamowitym czasem na Nürburgring, pokonując trasę o 20 sekund szybciej niż standardowy model A110 R, który uzyskał czas 7 minut i 35 sekund. Ultime osiągnął wynik 7 minut i 15 sekund, minimalnie ustępując tylko takim legendom jak Lexus LFA z pakietem Nürburgring. To jest aż o 18 sekund szybciej niż wysoce cenione BMW M2 (G87).
- Karbonowe elementy: Alpine zastosowało nowe elementy z włókna węglowego na karoserii.
- Dodatkowe wloty i rozgałęźniki: Ulepszone sekcje maski i zderzaków.
- Przyczepność: Dzięki tym zmianom A110 R Ultime zyskał dodatkowe 160 kg docisku.
- Turbo: Większa, bardziej efektywna turbosprężarka zwiększyła moc do 345 KM i moment obrotowy do 310 lb ft.
- Przekładnia: Ulepszona sześciobiegowa skrzynia automatyczna umożliwia osiągnięcie 100 km/h w zaledwie 3,8 sekundy.
Alpine A110 R Ultime to wydatek rzędu 276 000 funtów za maksymalnie doposażoną wersję tego francuskiego, lekkiego cacka torowego, znanego jako "La Bleue". Czy jest wart tej ceny? Decyzja należy do potencjalnych nabywców.
Alpine A110 R Ultime to imponująca ewolucja, która dzięki udoskonaleniom aerodynamicznym i mechanicznym nawiązuje walkę z najszybszymi autami na torze. Mimo wysokiej ceny, jego osiągi na torze mogą przekonać prawdziwych entuzjastów prędkości.
