Nissan's Drastische Herstelplan: 20.000 Banen Minder en Sluiting van Fabrieken

Nissan kondigt een ingrijpende nieuwe koers aan, waaronder het schrappen van 20.000 banen en het sluiten van zeven fabrieken. Dit besluit volgt op een verlies van £3,4 miljard.

Focus op Kostenbesparing

- Nieuwe CEO: Ivan Espinosa richt zich op kostenbesparingen van 250 miljard yen tegen 2026.
- Banenverlies: Wereldwijd verdwijnen er 20.000 banen, inclusief de eerder aangekondigde 9.000 banen.
- Fabriekssluitingen: Het aantal fabrieken wordt teruggebracht van 17 naar 10.

Aanpassingen en Onderbrekingen

- Fabrieken: Sluiting van het lithium-ion fosfaat batterijonderdeel in Kyushu.
- Productontwikkeling: Er wordt een pauze genomen in "geavanceerde en post-FY26 productinitiatieven".
- Efficiëntie: Minder platformen voor auto's (van 13 naar 7) en kortere ontwikkelingstijd.

Strategische Herpositionering

Espinosa legt de nadruk op de verschuiving naar sterke Nissan-modellen die wereldwijd populair zijn, zoals de befaamde Qashqai.

Samenvatting

Nissan's herstelstrategie richt zich op aanzienlijke kostenreductie en een efficiëntere bedrijfsvoering om tegen 2026 weer winstgevend te zijn. De aandacht ligt op geliefde modellen en er wordt volop ingezet op herstructurering.