- Jaykay: “De originele 240Z, naast de GT-R. De 400Z is met $53.000 toch niet echt betaalbaar en bovendien niet beschikbaar in het VK. Ik ben een beetje bevooroordeeld, omdat ik zelf een 240Z bezit.”
- Mrzsbrz: “Zeker de 240Z. Een hoogtoerige, natuurlijk geaspireerde 3.0 liter zescilinder met een goede gewichtsverdeling en handgeschakelde versnellingsbak. Meer dan 350 pk en een prijs onder de $30.000, en ik verander mijn naam naar Mrzs240z!”
- Kid Carspotting: “Misschien de 300ZX, een wendbare jaren '90 raket met een 3.0 liter Garrett twin-turbo V6.”
- Cwulso97: “Renault heeft met de nieuwe R5 Turbo iets geweldig neergezet. Ik stel de Sunny GTI-R voor als restomod EV.”
- Ian: “De Pulsar GTI-R behoort ook tot de mogelijkheden. Geef het een retro uiterlijk met modern interieur, maar behoud de klep op de motorkap.”
- Normalish: “De Primera GT, uiteraard in ‘90s BTCC livery.”
Onze lezers roepen massaal om de terugkeer van de Nissan 240Z, met ideeën variërend van het behoud van retro-elementen tot moderne updates. Het lijkt duidelijk: Nissan heeft de kans om een icoon opnieuw leven in te blazen!
