Tijdens de eerste poging stuurde Ford een team van toonaangevende ingenieurs en coureurs, onder leiding van CEO Jim Farley, naar de "Groene Hel". Dirk Müller, de fabriekspiloot van Ford, wist de Mustang GTD naar een rondetijd van 6:57.685 te sturen. Deze prestatie plaatst de GTD in een exclusieve club van voertuigen die erin zijn geslaagd een ronde onder de zeven minuten te voltooien.
- Slechts zes productie-sportwagens behaalden ooit een ronde onder de zeven minuten.
- Mustang GTD is de vijfde snelste en de enige van Amerikaanse makelij.
Ford leunde niet achterover na de eerste prestatie. Integendeel, ze zetten een tweede succesvolle poging in met opnieuw opmerkelijke resultaten. De GTD scherpte zijn tijd aan naar 6:52.072, wat de eerdere records verpulverde en de reputatie van de GTD als snelste Amerikaanse sportwagen verder versterkte.
De Mustang GTD combineert technieken en technologieën van een GT3-raceauto, zoals een inboard ophanging, verstelbare rijhoogte en actieve aerodynamica. Met een verbazingwekkende 800 pk sterke supercharged 5.2-liter V8 en een achter gemonteerde dubbele koppeling automatische transaxle, is het geen verrassing dat Ford deze mijlpaal heeft bereikt.
Ford heeft de lat hoog gelegd voor anderen, vooral voor Chevrolet. De autowereld kijkt reikhalzend uit naar een reactie met de Corvette ZR1, in een poging deze glorievolle prestatie te overtreffen.
Samenvatting: De Ford Mustang GTD heeft geschiedenis geschreven op de Nürburgring met een verbluffende sub-zeven-minuten rondetijd. Met indrukwekkende technologie en een krachtige motor heeft de GTD zich gepositioneerd als de snelste Amerikaanse productie-sportwagen op de markt. Wat zal Chevrolet's antwoord zijn? De verwachtingen zijn gespannen.
