De Jeep Wrangler heeft jarenlang een plug-in hybride 4xe-model aangeboden. Binnenkort krijgt deze gezelschap van de volledig elektrische Jeep Recon. Net als de Wrangler biedt de Recon afneembare deuren en een reservewiel achter. Dankzij vierwielaandrijving, all-terrain banden en ruime bodemvrijheid is de Recon ook klaar voor ruig terrein.
Met de Jeep Wagoneer S als enige EV-model in de Verenigde Staten, heeft Jeep behoefte aan een echt off-road EV-alternatief. De Recon vult dit gat, waardoor Jeep kan concurreren in een markt waarin andere merken vooroplopen.
De Recon is gebaseerd op het modulaire STLA Large-platform van Stellantis. Hoewel Jeep nog geen details heeft bevestigd, verwachten we een onafhankelijke ophanging die mogelijk een verstelbare rijhoogte biedt, in plaats van de solide assen van de Wrangler.
Over de motoren weten we weinig, maar krachtige elektrische aandrijving is zeker. De Wagoneer S heeft een 600 pk sterke dual-motorconfiguratie met vierwielaandrijving. Dit zou ook in de Recon kunnen verschijnen, samen met elektronische sperdifferentiëlen voor optimale grip.
De Recon zal concurreren met EV-offroaders zoals de GMC Hummer EV SUV, Scout Traveler en Rivian R1S.
Stellantis, ook het moederbedrijf van Jeep, kampt met uitdagingen zoals tegenvallende wereldwijde verkoop en veranderingen in het management. Dit kan de lancering van de Recon vertragen. Hoe het traditionele Jeep-publiek reageert op een elektrische off-roader blijft ook een vraagstuk.
Een officiële onthulling van de Recon EV wordt dit jaar verwacht. De verkoop zal naar verwachting voor 2026 beginnen. De basisprijs ligt rond $60K, met luxere uitvoeringen mogelijk boven de $70K.
De toekomst van de Jeep Recon is veelbelovend als een robuuste elektrische off-roader die inspeelt op de toenemende vraag naar EV's in het terreinwagensegment.
