Citroën CEO Thierry Koskas gaf recent een hint over een mogelijke terugkeer van de 2CV:
> "Ik zou zeggen, nooit nooit zeggen," verklaarde Koskas in een interview. Hoewel hij niet weg is van retro-ontwerp, erkent hij dat de trend onmiskenbaar is. "We hebben veel iconen waar we gebruik van kunnen maken... we kunnen één uitzondering maken."
Zou een nieuwe 2CV goedkoper zijn dan de volledig elektrische e-C3? Koskas, die in maart 2023 aantrad als CEO, weet als geen ander hoe een kleine Citroën zou moeten aanvoelen. Zijn eerste auto, een witte Visa, was volgens hem geen snelheidsparel, vooral tijdens het beklimmen van heuvels.
Met de recente lanceringen van de C3 Aircross en de binnenkort te verschijnen C5 Aircross in 2025, onderzoekt Citroën ook andere carrosseriestijlen. Dit sluit aan bij hun merkvisie van durf en innovatie.
"Een van de pijlers van ons merk is durf," zegt Koskas. Citroën kijkt naar creatieve vormen voor de toekomst. De Ami en de nieuwe C3 tonen al wat mogelijk is voorbij de standaard hatchbacks.
De mogelijkheid van een moderne 2CV houdt autofans in spanning. Citroën's toewijding aan durf en traditie houdt ons nieuwsgierig. Blijft het bij slechts een iconische uitzondering, of beleven we binnenkort een renaissance?
Samengevat, Citroën overweegt de terugkeer van de 2CV als een mogelijke uitzondering op hun strategie van innovatie en erfgoedcombinatie. De toekomst belooft spannend te worden!
