Adrian Hallmark, voorheen de baas bij Bentley, leidt nu Aston Martin. Na enkele maanden in zijn rol heeft hij een strategie uitgezet: meer facelifts, meer opties en meer hybrides. Zijn doel? Het merk duurzaam winstgevend maken, iets wat in 112 jaar nooit eerder is gelukt.
Aston Martin stond bekend om zijn ambitieuze planning, met vier nieuwe auto's in 18 maanden. Dit zorgde voor veel druk en complexiteit. Hallmark wil dat de modellen langer meegaan en regelmatig geüpdatet worden om de bestaande klanten te blijven boeien.
Hallmark legt de focus op het bestuderen van concurrenten en het ontwikkelen van een levenscyclusplan voor elk automodel. Binnen drie tot vijf jaar introduceert Aston Martin nieuwe varianten van hun bestaande modellen, zoals de Valhalla.
Door meer opties aan te bieden, zoals titanium uitlaten en hoogwaardige audiopakketten, wil Aston Martin zijn winstgevendheid verhogen. Het is gebleken dat er aanzienlijke waarde ligt in het uitbreiden van deze optielijst.
Aston Martin zet ook in op elektrificatie. Hoewel er plannen zijn om uiteindelijk volledig elektrische voertuigen te produceren, zullen ze eerst hybride modellen introduceren. Het merendeel van de auto's zal na 2030 geëlektrificeerde verbrandingsmotoren hebben.
Hallmark streeft naar een voorzichtig beleid naar volledige elektrificatie, rekening houdend met veranderende regelgevingen. De verwachting is dat de volledige elektrische overschakeling tussen 2035 en 2040 zal plaatsvinden.
Onder leiding van Adrian Hallmark richt Aston Martin zich op stabiliteit en duurzame groei, met een gedegen strategie voor innovatie en marktuitbreiding. Door te focussen op facelifts, uitgebreide opties en hybrides, lijkt de toekomst van dit iconische merk veelbelovend. Wat denk jij? Kan Hallmark de eerste zijn die Aston Martin winstgevend maakt?
