Eerste Blik op Assetto Corsa Evo: Simpele Start, Grootse Handling

image
Eerste Blik op Assetto Corsa Evo: Simpele Start, Grootse Handling - Afbeelding alleen ter illustratie
20-01-2025topgear

Eerste Indruk

Bij het starten van Assetto Corsa Evo valt meteen de vernieuwde geluidservaring op. Dit markeert het begin van een ambitieuze reis voor de race-simulator die later dit najaar compleet moet zijn. In plaats van een analytische benadering te kiezen, genieten we van het overdreven toeren van een Ford Escort RS Cosworth.

Nieuwe Engine, Veelbelovende Toekomst

Assetto Corsa Evo draait op een volledig nieuwe engine van Kunos Simulazioni, en er zijn grootse plannen tot 2025. Denk aan een open-wereld kaart bij de Nürburgring en online races. Voor nu, in de vroege toegangsfase, biedt AC Evo enkele auto's en circuits voor oefening of snelle races.

Rijke Details en VR-Genot

De auto's zijn gedetailleerd, zowel van binnen als buiten. Dankzij de nieuwe engine heeft Kunos meer controle, wat belangrijk is voor VR-support. De Alfa Romeo Giulia GTAm en Ferrari 488 Challenge EVO laten zien hoeveel AC Evo's interieur is verbeterd ten opzichte van ACC.

Visuele en Audiovisuele Vernieuwingen

Met een verhoogde audiofidelity hoor je iedere grindkorrel en curbstone. De pitmuur weerkaatst het motorbrullen, indrukwekkend en bijna afleidend. Sommige compromissen in framesnelheid zijn merkbaar op onze RTX 2080 TI bij medium instellingen.

Rijden Voelt Vertrouwd en Uitdagend

Het rijden is herkenbaar, vooral bij GT3-auto's. Minder krachtige auto's zoals de Audi RS3 en Abarth 500 bieden nieuwe ervaringen dankzij een gedetailleerd fysica-model en indrukwekkende force feedback. Nieuwere banden- en remmodellen voegen diepgang toe, wat cruciaal is voor het exacte sim-racen.

Eerste Stap naar Volwassenheid

Deze fase draait om community-feedback op de handling. Het is essentieel dat auto's zoals de Escort RS Cosworth aantrekkelijk blijven voor singleplayer-racers die offline willen rijden en auto's verzamelen.

Conclusie

Assetto Corsa Evo maakt indruk met zijn visuele en auditieve vooruitgang. Hoewel de inhoud nu nog beperkt is, weet het dankzij zijn realistische rijdynamiek en verbeterde details te boeien. We kunnen niet wachten op nog een ronde in de Cossie.

  

Samenvatting: Assetto Corsa Evo laat als vroege toegangssimulatie potentieel zien met verbeterde handling en detail. Ondanks een bescheiden start zijn de geluiden en beelden veelbelovend.

Wat anderen zeggen...

Nog geen reacties