De kern van deze technologie bestaat uit vier krachtige computers, aangeduid als ‘superbrains’, die elk een belangrijke functie bedienen:
- Infotainment
- Zelfrijdende technologie
- Voertuigdynamiek
- Cabincomfort
BMW is bijzonder trots op de verbeterde bekabeling, de 'zonal wiring harness architecture'. Deze structuur is vereenvoudigd en verdeeld in zones:
- Voorzijde
- Midden
- Achterzijde
- Dak
Dit resulteert in kortere, dunnere en lichtere draden, wat een besparing van 600 meter bekabeling en een gewichtsafname van 30% oplevert.
Daarnaast zijn 150 traditionele zekeringen vervangen door digitale ‘smart e-fuses’, die de energieverdeling efficiënter kunnen beheren. Dit leidt tot een verbetering van 20% in energie-efficiëntie.
De voertuigen zullen uitgerust zijn met updatable software, waardoor OTA-upgrades, cybersecurity en AI-integratie voor relevante toepassingen mogelijk zijn. BMW's indrukwekkende statistieken omvatten:
- 1.000 softwaremodules
- 20 GB aan software
- 500 miljoen regels code
- 75.000 virtuele CPU's
- 10.000 software-ontwikkelaars
BMW's Nieuwe Klasse belooft een ware revolutie in de automotive industrie met geavanceerde computersystemen en innovatieve technologieën die de rijkwaliteit, energie-efficiëntie en functionaliteit naar een nieuw niveau tillen. Deze evolutie benadrukt de toekomst van slimme, software-gedefinieerde voertuigen.