- Omsetningen: VW rapporterer en liten økning i totalt salg til 353,6 milliarder dollar.
- Bilforhandler: Salget fra bilproduksjonen falt til 289,6 milliarder dollar.
- Operativt overskudd: Dette falt til 20,8 milliarder dollar, en nedgang på 15 % fra året før.
- Marginer: Det forventes bedre resultater i 2025, med en økning på 5 % i omsetning.
VW vurderer å stenge tre av ti fabrikker i Tyskland og redusere arbeidsstyrken med 35 000 ansatte, noe som har møtt motstand fra fagforeningene.
Det amerikanske markedet gir vekstmuligheter:
- Salgsvekst: Salget økte med 15 % i 2024, men VW har fortsatt bare 4 % av markedsandelen.
- Nye modeller: Den kommende Tiguan 2025 er avgjørende for salget, men det vil ikke være noe hybridalternativ tilgjengelig ved lansering.
VW er forsiktige med å navigere i den usikre tollsituasjonen og ser etter muligheter for å styrke sin posisjon i USA, samtidig som de opprettholder produksjonen i Chattanooga og Puebla.
Med lanseringen av ID.Every1-konseptet retter VW seg mot massene med en liten elbil, forventet i 2027. Dette er en del av en større produktstrategi som inkluderer ni nye modeller og et solid fokus på programvaredefinert teknologi.
Audi gjennomgår en omfattende restrukturering for å gjenvinne sin posisjon i markedet. Det vil ta tid å revitalisere merket, men nye modeller er allerede på vei.
Sammendrag: Volkswagen jobber med en omfattende omstrukturering for å håndtere økonomiske utfordringer og styrke sin tilstedeværelse i USA. Gjennom planer om nye produkter, kostnadskutt, og forventet høyere inntekter fremover, setter selskapet sitt fokus på å bli en global teknologileder innen 2035.
