Denne hybriden kommer i fire varianter, med Overtrail som den mest terrengvennlige og Ultra Luxury som den mest luksuriøse. Mens LX600 starter på $106,850 for Premium-varianten, er Overtrail spesielt tilrettelagt for terrengkjøring med funksjoner som:
- Låsbare differensialer foran og bak
- Sentrallåsbar differensial
- 33-tommers terrengdekk
- Beskyttelsesplate foran
Ultra Luxury, i motsatt ende av spekteret, koster $141,350 og tilbyr en førsteklasses luksusopplevelse, som ikke lenger er tilgjengelig for LX600 i 2025.
LX700h kombinerer en elektrisk motor med en 3,4-liters V6-twinturbo, som gir en samlet effekt på 457 hestekrefter og 583 pund-fot dreiemoment, sammenlignet med LX600s 409 hk og 479 pund-fot.
Til tross for en marginal forbedring i drivstofforbruk (20 mpg kombinert, kun én mpg mer enn LX600), står kunden overfor en betydelig prisforskjell. For de som søker avanserte offroad-egenskaper eller enestående luksus, er LX700h det naturlige valget i Lexus’ 2025-serie.
Lexus LX700h for 2025 tilbyr både terrengdrevne og luksuriøse oppgraderinger med sin hybridversjon, men stiller store krav til lommeboken. Vil de avanserte funksjonene og økte krefter rettferdiggjøre den høyere prisen for kjøperne? Bare tiden vil vise.
