Det er ingen hemmelighet at superbiler mister verdi raskt. En som vinner i lotto kan fort oppleve at en bil til 250 000 pund plutselig står til salgs for 80 000 pund, kanskje til og med før det første dekksparket.
Mytene vil ha det til at de ble til som resultat av en fiks ulykke i 1946. Et lite kjøretøy fikk en betydelig omveltning da en Crusader-tank stjal rampelyset fra en Austin 10.
Økonomien til leger i ulike felt varierer betydelig. De fleste leger i den offentlige helsesektoren har kanskje ikke råd, men en spesialist, eller en suksessfull tannlege, kan kanskje ha en garasje fylt med noe ekstraordinært.
Yrkets natur kan gi tilgang til disse luksuriøse objektene, selv om interessen for å eie en må være motivasjon nok.
En superbil er kanskje ikke det mest praktiske valget når man skal håndtere de tradisjonelle oppgavene i patruljetjenesten.
Faktisk handler utfordringen mer om å bevare dem. De står ofte i klimakontrollerte garasjer for å beskytte mot det nevnte verditapet.
Glem aerodynamikken. Ved å tvinge føreren til å ta det rolig over fartsdumper, gir det en mulighet til brølende akselerasjon som alle i nærheten vil legge merke til.
Sammendrag: Superbiler fascinerer de fleste, men med sitt svimlende verditap og distinkte kjørestil er de en luksus kun noen få har råd til. Deres design og prestisje vekker stadig nysgjerrighet, men hverdagslige brukere må forholde seg til praktikalitetens grenser.
