Selv om detaljene foreløpig er få, gir både det nye navnet og bildet et hint om en off-road-tematikk. Trailseeker vil sannsynligvis komme med firehjulsdrift som standard. Begrepet "følgesvenn" antyder at bilen kan være kompakt, noe som vekker spekulasjoner om et slektskap til den nylig annonserte Toyota CH-R+. Tidligere samarbeid mellom Toyota og Subaru, som med modellene bZ4X og Solterra, gir ytterligere støtte til denne teorien.
Hvis Trailseeker deler plattform med CH-R+, kan vi forvente batterikapasiteter fra 57,7 til 77,0 kWh, alternativer for forhjuls- eller firehjulsdrift, og en effekt på mellom 165 og 338 hestekrefter. CH-R+ lader på 150 kW og har en oppgitt rekkevidde på 270 miles, noe som vil gi Trailseeker solide konkurranseevner mot dagens elbiltilbud – over det Solterra har levert.
Neste uke vil hemmelighetene rundet Trailseeker bli avdekket på bilutstillingen i New York.
I 2026 bringer Subaru Trailseeker en ny dimensjon til elbiler med en spennende off-road-design og potensielle samarbeid med Toyota. Vi gleder oss til den fullstendige avdukingen av denne eventyrlige følgesvennen.
