Den nye modellen er bygget på en spesialdesignet aluminiumsplattform utviklet av Alpine, med bakhjulsdrift og karosserideler i karbonfiber. Med sin lengre akselavstand og en mer aggressiv stil, beskriver Renault den som en "mini-supercar". Dette handler ikke bare om utseendet; R5 Turbo 3E utnytter også 800V teknologi og har en 70 kWh batteripakke som kan lades fra 15 til 80 % på bare 15 minutter.
De to in-wheel motorene med 268 hk hver gir umiddelbar kraft, noe som resulterer i akselerasjon fra 0-100 km/t på under 3,5 sekunder. R5 Turbo er designet for både løp og hverdagskjøring, med kjøremodi som «Snø», «Normal», «Sport» og «Race», der sistnevnte har driftassistent.
Interiøret er minimalistisk med digitale skjermer, bucket-seter med sekspunktsseler, og en vertikal håndbrekk av rallytype. Kunder kan tilpasse bilen med farger og interiørdetaljer inspirert av 80-tallet. Prisen er ventet å starte på over £120.000, med mulighet for betydelig prisøkning avhengig av tilpasninger.
Produksjonen vil være begrenset til 1,980 eksemplarer, som alle vil bli nummerert. Disse vil begynne å rulle ut fra 2027, klare til å sjarmere fans av superbiler.
Den nye Renault 5 Turbo 3E kombinerer kraft, teknologi og karakter fra 80-tallet i en moderne pakke. Med sin imponerende ytelse og unike design lover dette å bli en av de mest spennende nykommerne i bilverdenen.
