Denne prisen plasserer ID.One i en svært attraktiv prisklasse. Designet ser også lovende ut – bestemt og fokusert, med en karisma som kan få deg til å vurdere dine livsvalg på avstand. Vi kan forvente å se mer av denne “ID.One” som et konsept tidlig i mars, en sjarmerende liten konseptbil som mange vil ønske seg med engang.
ID.One vil benytte en versjon av VWs MEB-plattform, som også vil støtte den kommende ID.2-elbilen. Produksjonsversjonen av ID.2 kommer i 2026, med en pris på rundt €25 000 (under £21 000), før ID.One følger etter i 2027 til en enda lavere pris.
På en presentasjon i Wolfsburg understreket VW-sjef Thomas Schäfer betydningen av en rimelig, høy kvalitets og lønnsom elbil. Han sa at det er VWs ambisjon å tilby en elektrisk Volkswagen fra Europa til Europa.
Som en del av produksjonsstrategien vil produksjonslinjen for Golf flyttes til Mexico. Dermed blir 'Hall 54' i Wolfsburg dedikert til bygging av den elektriske "Golf-arvingen" og den elektriske T-Roc. Begge vil benytte selskapets nye 'Scalable Systems Platform', en fremtidsrettet hel-elektrisk plattform.
Schäfer bemerket også: "Vi vil gjøre Wolfsburg til hovedstaden for vår nye hel-elektriske kompaktklasse."
Volkswagens ID.One markerer et viktig steg mot rimeligere elektriske kjøretøy med startpris rundt €20 000. Bygget på VWs innovative plattformer, vil den bli en del av deres fremtidige satsing med base i Wolfsburg. Et interessant design og en strategisk produksjonsplan sikrer en spennende fremtid for VWs elbiler.
