- Super e-plattform: Denne plattformen kan levere opptil 1 000 kW, takket være avanserte silisiumkarbid-chips og en ett-moduls motor med opptil 30 000 rpm.
- Oppgradert elektrisk system: BYD har implementert et tre-kjerne elektrisk system for å håndtere denne enorme kraften, noe som er dobbelt så sterkt som Teslas nyeste Supercharger.
Men ikke alle biler kan dra nytte av denne ladeteknologien. For å kunne bruke dette systemet kreves en 1000V-arkitektur med forbedrede batterier, motorer og varmehåndtering. BYDs premium-modeller som Han L og Tang L har fått nødvendige oppgraderinger, inkludert et nytt batteri med halvert intern motstand.
Ved å redusere intern motstand kan ladehastigheten økes betydelig. BYD anslår at deres Super e-system kan levere nesten 250 miles rekkevidde på bare fem minutter. Dette kan virkelig endre spillereglene for elbil-eiere og redusere ladeangsten betydelig.
Chuanfu Wang, lederen av BYD Group, uttalte: "Vårt mål er å gjøre ladeopplevelsen like rask som å fylle drivstoff på en tradisjonell bil."
Hvordan høres en fremtid med megawatt-lading for 1000V-biler ut for deg?
BYD introduserer et revolusjonerende ladingssystem som kan lade elbiler på fem minutter til en rekkevidde av 250 miles. Dette krever spesialiserte biler med 1000V-arkitektur. Fleksibiliteten og hastigheten på ladingen kan drastisk redusere ladeangsten for elbil-eiere.
