Pastrana, til tross for sitt dristige rykte, er opptatt av sikkerhet. Før det virkelige hoppet forberedte teamet seg grundig. De testet med både motorsykkel og en Can-Am UTV for å beregne den nødvendige hastigheten for hoppet, samt farene ved feil landing.
Da alt var klart, var det York som skulle ta den spektakulære flyturen. Etter et par prøveløp gjorde York sitt forsøk, og Corvetten svevde over bakken, men landet med nesen først, noe som resulterte i noen skader på radiator og airbager. Heldigvis var York uskadet, og stunten ble feiret som en suksess.
Etter hoppet vurderte Pastrana dataene fra Corvetten, og mens han var fornøyd med utfallet, så han også muligheter for forbedringer. Han diskuterte hvordan justeringer av gasspådraget både under avgang og i luften kunne ha hjulpet å oppnå en bedre landing. Likevel beviser stuntet at selv en standardbil som en Corvette kan fly - på et vis.
Travis Pastrana utfordrer bilens og fysikkens grenser med sitt dumdristige Corvette-stunt, men understreker samtidig at sikkerhet aldri blir tatt lett på. Med riktig forberedelse kan selv de mest spektakulære stunt utføres trygt. Drømmen om å få en Corvette til å fly er nå, i hvert fall delvis, en virkelighet.
