- 1995: Subaru tok sin første seier med Colin McRae bak rattet i sin ikoniske '555'-kledde Impreza, og vant både fører- og konstruktørmesterskap.
- 1996-1999: Mitsubishi svarte med Tommi Mäkinen, som sikret fire førertitler på rad.
- 2001 og 2003: Subaru tok to seire til, med Richard Burns og Petter Solberg.
Ved slutten av deres WRC-karrierer satt begge bilene igjen med seks titler hver, både for førere og konstruktører. Det ble en umulig oppgave å skille dem fra hverandre.
Subaru var kjent for å lansere spesialutgaver av Impreza nesten ukentlig i to tiår. De avsluttet WRX-navnet i 2018 med VA-serien. Mitsubishi stoppet sin produksjon av Evo to år tidligere, etter å ha produsert ti generasjoner.
Kampen mellom Impreza og Evo har alltid vært basert på personlige preferanser. Hva synes du? Er det rød eller blå som til slutt vil stå igjen som vinneren?
Sammendrag: Kampen mellom Subaru Impreza WRX og Mitsubishi Lancer Evo har vært en evigvarende rivalisering som har fengslet bilentusiaster i flere tiår. Begge har satt dype spor både i WRC og på veien, og debatten om hvilken som er best, fortsetter å engasjere.
