* BMW: Fortsetter å være bestselger, støttet av modeller som i4 sedan og den populære X5 SUV.
* Tesla: Dominerer med Model Y og Model 3, med en høy gjennomsnittspris på $55 258.
* Cadillac og Acura: Har opplevd blandede resultater med henholdsvis oppgang og nedgang i salg.
De tradisjonelle grensene mellom mainstream og luksusbiler begynner å viskes ut. Gjennomsnittsprisen for nye biler i USA nådde $49 740 i desember 2024, en pris som tidligere ble regnet som luksus. Selv vanlige pickup-trucker kan nå koste over $50 000.
* Lexus: Holder posisjonen med de populære RX- og NX-modellene, men har lavt salg av EV-modellen RZ.
* Audi: Opplevde en nedgang i salg på 14 %, mens e-tron EV solgte greit.
* Mercedes-Benz: Klarte å øke elbilsalget marginalt.
* Porsche og Jaguar Land Rover: Har høy gjennomsnittspris, men viser variabel ytelse.
Spørsmålet om hva som definerer luksus er mer relevant enn noen gang, spesielt ettersom aktører som Tesla presser inn i segmentet med elektriske løsninger. Teslas troverdighet i luksussegmentet testes, selv mens de tradisjonelle merkene kjemper for å opprettholde sine posisjoner gjennom diversifisering og elektrifisering.
Sammendrag: Luksussegmentet i bilindustrien endres dramatisk. BMW beholder sin topposisjon, men Tesla utfordrer med store volumer av elbiler. De flytende grensene for hva som definerer en luksusbil krever at merker tenker nytt for å beholde og tiltrekke seg kunder.
