Tesla drīzumā sola uzlabotu Semi modeli, balstoties uz pieredzi ar esošajiem. Galvenās izmaiņas ir saistītas ar drošību — jauni spoguļi un nolaižami logi. Atjauninātais bateriju komplekts, lai gan ar nedaudz mazāku jaudu, samazinās svaru un izmaksas, vienlaikus nodrošinot esošos diapazonus. Tas ir iespējams, pateicoties uzlabotajai aerodinamikai un efektivitātei.
Lielākais uzlabojums ir elektriskais piedziņas mezgls (EPTO) ar 25 kW jaudu, kas paredzēts piekabes aprīkojuma darbināšanai, aizstājot tradicionālos, piesārņojošos risinājumus. Tas ir perfekti integrēts ar Semi elektrisko sistēmu, samazinot ietekmi uz kopējo nobraukšanas attālumu.
Ražošana plānota 2026. gadā pie Reno, Nevada rūpnīcas, kura strauji tuvojas pabeigšanai. Tesla plāno ik gadu izgatavot līdz pat 50 000 Semi vienību.
Tesla ir prezentējusi jaunu 1.2 MW lādēšanas sistēmu, kas līdzīga V4 ātrās uzlādes stacijām, ar spēju vienlaicīgi apkalpot vairākus elektroauto. Papildus personīgai infrastruktūrai Tesla būvē nelielu sabiedrisku MCS staciju tīklu, galvenokārt Kalifornijā un Teksasā, kas tiks atklāts līdz 2027. gadam.
Tesla pirmajā partijā uzlabotos Semi izmantos pašas vajadzībām, lai veicinātu elektrifikāciju arī piegādātāju flotēs. Tesla plāno sākt piegādes ārējiem klientiem 2026. gadā.
Kopsavilkums: Tesla sola 2026. gadā sākt ražot jauninātu Semi modeli ar uzlabotu drošību un efektivitāti. Uzlabojumi ietver jaunu bateriju un elektrisko iekārtu piekabju aprīkojumam. Arī lādēšanas infrastruktūra tiks paplašināta, piedāvājot 1.2 MW lādēšanas jaudu un publisko staciju tīklu.
