Ferrari atgriežas pie manuālajām kārbām?

Ferrari varētu apsvērt manuālās transmisijas atgriešanu, atklāj uzņēmuma produktu attīstības vadītājs Gianmaria Fulgenzi. Viņš norādīja, ka tas ir iespējams nākotnē, taču viss ir atkarīgs no konkrētā produkta.

Manuālo kārbu nākotne

- Klientu vēlmes: Daži klienti ir izrādījuši interesi par Ferrari ar manuālo transmisiju.
- Porsche piemērs: Fulgenzi apstiprināja, ka Maranello nesekos Porsche piemēram un nepiedāvās manuālo iespēju saviem parastajiem modeļiem.

Pēdējais modelis ar manuālo transmisiju

Pēdējā Ferrari ar manuālo transmisiju bija 2012. gada California. Kopš tās laika visi jaunākie modeļi tiek aprīkoti ar divu sajūgu transmisijām. Fulgenzi uzsvēra, ka sporta automobiļiem manuālā pārnesumkārba nav vēlams variants.

Legendārie Icona modeļi

Ja Ferrari tomēr nolems atgriezt manuālo transmisiju, visticamāk, tas notiks Limited Edition Icona modeļos. Iepriekš izlaistie Icona modeļi, piemēram, Monza SP1 un Daytona SP3, ir guvuši ievērojamu popularitāti un ieņēmumus, vienlaikus saglabājot Ferrari bagāto mantojumu.

Nākotnes plāni

Ferrari mārketinga vadītājs Enrico Galliera ir norādījis, ka plānots izstrādāt jaunus Icona modeļus. Pastāv iespēja, ka tie varētu ietvert arī modernas versijas no klasiskajiem modeļiem.

Kopsavilkums: Ferrari varētu apsvērt manuālās transmisijas atgriešanu nākamajos Limited Edition modeļos, neskatoties uz to, ka pašlaik uzņēmuma pieeja ir vērsta uz automašīnām ar divu sajūgu transmisijām.