- Gen6 platforma: BMW jaunā platforma, kas aizstāj iepriekšējo Gen5, uzlabo funkcionalitāti, izmantojot cilindriskās šūnas.
- Enerģijas blīvuma pieaugums: Jauninājums palielina enerģijas blīvumu par 20%, samazinot akumulatoru izmaksas par līdz pat 50%.
- Ātrāka uzlāde: Jaunā 800V arhitektūra ļauj uzlādēt 186 jūdzes tikai 10 minūtēs.
- Dažādas dzinēju konfigurācijas: Jaunie modeļi būs pieejami ar aizmugures piedziņu un visu riteņu piedziņu, kā arī ar vairākiem jaudas variantiem.
- Jaunā EESM tehnoloģija: Šie motori ir vieglāki un klusāki, piedāvājot jaudas diapazonu no 268 līdz 402 ZS.
- "Enerģijas meistars": Šis jauninājums uzlabo efektivitāti un remontējamību, ļaujot tehniķiem viegli piekļūt komponentiem.
- Cenu izlīdzināšana: Līdz šim nenotiek pilnīga cenu izlīdzināšana ar iekšdedzes dzinējiem, tomēr perspektīvu tuvoties, pateicoties izmaksu samazināšanai.
- Svars: Jaunā jaudas sistēma ir par 10% vieglāka, bet nav gaidāmas būtiskas izmaiņas kopējā svarā.
BMW strādā pie jauniem elektriskajiem modeļiem, piedāvājot labāku veiktspēju un zemākas cenas. Jaunie akumulatori un motori ļaus sasniegt augstāku enerģijas blīvumu un ātrāku uzlādi. Lai arī cenas joprojām būs augstākas nekā tradicionālajiem auto, situācija pakāpeniski uzlabojas. Jaunā klase sola ļoti interesantu attīstību elektroauto tirgū.