2026 metų „Compass“ bus statomas ant STLA Medium platformos, leidžiančios rinktis iš įvairių pavarų sistemų, įskaitant visiškai elektrinę, hibridinę ir benzinę. Kol kas nežinoma, kurios versijos bus prieinamos JAV rinkoje, tačiau tai bus pirmoji JAV patirtis su šia platforma kartu su 2028 metų „Alfa Romeo Giulietta“.
Naujasis „Compass“ pasižymi storesniu priekiniu bamperiu ir stačiakampiais ratų arkinais, suteikiančiais daugiau SUV charakteristikų. Salone atsisakyta senosios pavarų svirties, ją pakeitė rotacinė rankenėlė, išlaisvinanti vietą centrinėje konsolėje. Informacijos ir pramogų ekranas tapo didesnis, o keleivio pusėje atsirado papildoma vieta daiktams.
Galima tikėtis įvairių trimo versijų, pvz., visureigiui pritaikytos „Trailhawk“, prabangios „Limited“, vidutinės „Latitude“ ir pradinės „Sport“. Dabar JAV „Compass“ turi tik 2,0 litrų keturių cilindrų turbininį variklį, tačiau hibridiniai pasirinkimai padarys jį patrauklesniu.
Nepaisant dizaino patrauklumo, „Stellantis“ susiduria su problemomis dėl tarifų JAV. Šiuo metu sprendžiama, kur gaminti SUV, kad būtų išvengta papildomų tarifų. Europai skirtų modelių gamyba prasidės Italijoje, bet JAV rinkai skirtų automobilių kilmė dar neaiški.
Jei bus išspręstos tarifų problemos, 2026 metų „Jeep Compass“ gali tapti puikia galimybe kompaktiškų visureigių rinkoje. Tai puikus pasirinkimas jaunimui, ieškančiam stilingo, universalaus ir nuotykių dvasios turinčio automobilio.
