Scott Martin, Toyota vairuotojo Elfyn Evans parankinis Pasaulio ralio čempionate (WRC), šturmauti pradėjo daugiau nei prieš 20 metų. Pradėjęs kaip mechanikas su M-Sport komanda, jis galiausiai tapo šturmanu, žavėdamasis šio amato subtilybėmis. Jo pasaulinio ralio debiutas įvyko 2004 metais su Matthew Wilson valstybinėse varžybose.
Pirmą kartą nugalėtojų pakylą jis pasiekė 2016 metais Suomijoje, o nuo 2020 metų drąsiai žengė į nugalėtojų gretas su Evans. Kartu jie pasiekė 30 podiumų ir 8 pergales, tačiau visuomet virš jų kybojo neišsipildžiusi titulo galimybė, ypač skaudi 2020 m. Monzos ralyje.
Kokios savybės reikalingos šturmanui? „Motion sickness“ neturėtų būti problema, laikas ir organizuotumas – būtinybė, o ramybė svarbi, siekiant nuraminti įtemptą vairuotoją. „Net jei viskas rodosi blogai, privalai išlikti ramus,“ sako Martin. „Tik tokia yra šio darbo esmė.“
Šturmanų darbas pasikeitė per pastaruosius dešimtmečius: nuo primityvių navigacijos būdų iki GPS ir „Google Maps“. Aukštesnis profesionalumo lygis reikalauja smulkiausių detalių nagrinėjimo – tačiau dažnai viską galutinai lemia sėkmė ir likimas.
Martin tikina, kad būtent šie subtilumai gali turėti didžiulę įtaką rezultatui, o net ir turint didžiausią kontrolę ir patirtį, šturmanui dažnai tenka tik stebėti, kaip kraštovaizdis praskrieja pro langą, tikėdamasis, kad viskas baigsis saugiai.
Iki šiol šturmanai reikiamu dėmesiu buvo neapdovanoti. Pakartotinai pasiekęs antrąją vietą 2025 metų WRC sezone, Martin siekia pasaulio titulo. Ir nors šturmanų pripažinimas vis dar ribotas, situacija gerėja, ir jie vis labiau įvertinami už savo reikšmingą indėlį.
Šturmanai – pagrindinės, bet dažnai nepastebimos figūros autosporte. Scott Martin, ilgametė šio amato legenda, atskleidžia emocinio ir techninio pasiruošimo sudėtingumą. Nepaisant vis didėjančių technologijų, šie neįvertinti herojai toliau siekia šlovės – žvelgdami į pasaulio titulo kryptį.
![]() | Automobilių sporte labai svarbų, bet dažnai nepastebimą vaidmenį atlieka antrasis vairuotojas. Jų žinios apie navigaciją ir strategiją yra labai svarbios, tačiau jie lieka vairuotojų šešėlyje. Tai sunkus darbas, kuris nusipelno didesnio pripažinimo. |
![]() | Bendrakeleiviai tikrai atlieka svarbų vaidmenį, tačiau manau, kad jų pripažinimas gali skirtis priklausomai nuo komandos ir varžybų. Įdomu, kaip dinamika keičiasi skirtingose lenktynių aplinkose. |