MG Cyberster prieš BMW Z4: Ar elektrinis kabrioletas gali įveikti klasikinį sportinį automobilį?

image
MG Cyberster prieš BMW Z4: Ar elektrinis kabrioletas gali įveikti klasikinį sportinį automobilį? - Vaizdas skirtas tik iliustraciniais tikslais
2024-12-30topgear

Dviejų pasaulių susidūrimas

Įspūdingą MG Cyberster vos pristatytą mano kiemui, kaimynas, vos nestipriai nustebęs, paklausė: ar tai Lamborghinis? Nors iš pastarųjų distancijų jis neatrodo kaip šešiaženklės vertės automobilis, iš toli MG Cyberster, ypač su žirklių tipo durimis, žavi kaip superautomobilis.

Bet lietingas britiškas oras atskleidžia praktinius šio dvisėdžio trūkumus: elektroninės durys veikia lėtai, o kai jos užsidaro, dažnai purškia vandenį ant slenksčių. Nepaisant to, MG Cyberster vilioja tiek stiliumi, tiek galia, nors ir ne visai atitinka klasikinių britiškų sportinių automobilių dvasią.

BMW Z4: nostalgija klasikiniam sportui

Tuo tarpu BMW Z4 su „Handschalter Pack“ komplektacija grįžta prie klasikinės sportinių automobilių formulės, siūlydamas mechaninę pavarų dėžę kaip papildomą įrangą. Automobilio trijų litrų turbo variklis, išvystantis 335 arklio galias, yra itin sklandus ir efektyvus. Ši versija taip pat pasižymi puikiai sureguliuota važiuokle ir ratu išdėstytu svorio centru, leidžiančiu mėgautis klasikine automobilių valdymo patirtimi.

MG Cyberster technologijos ir dinamika

Elektrifikuotas MG Cyberster pristato pažangias technologijas, pvz., „Super Sport“ režimą, leidžiantį pasiekti 100 km/h greitį per 3,3 sekundės. Visiškai elektrinis modelis siekia užtikrinti įspūdingą našumą su dviem motorais ir keturių ratų pavara. Tačiau jo linijinė dinamika ir tradicinio sportinio automobilio jausmas nėra tokie ryškūs kaip Z4.

Kita vertus, MG Cyberster turi trūkumų, kuriuos lemia jo įspūdingas svoris ir plastikinės kėbulo kontrolė, kuri taip trūksta vairuojant posūkiuose.

Interjero funkcionalumas

Interjero palyginime BMW Z4 siūlo prabangų ir patogų saloną, kuriame sėdynės žemos, o oda – itin aukštos kokybės. Tuo metu Cyberster interjeras pakeri modernumu, bet dėl aukštos sėdynės kompromituoja vairavimo patirtį.

Galutinis verdiktas

BMW Z4 su savo adaptacijos darbais ir mechanine pavarų dėže tampa tikru sportiniu automobiliu, kuris gali mesti iššūkį net ir brangiems konkurentams, o MG Cyberster, nors ir žavi išvaizda bei technologijomis, dar turi pasistengti, kad galėtų visiškai pakeisti senosios mokyklos sportinių automobilių žavesį. Elektrinis MG su superautomobilio užmoju kelia įdomų įspūdį, bet dar laukia išbandymas rinkoje.

  

Santrauka: MG Cyberster ir BMW Z4 – tai dviejų skirtingų pasaulių susidūrimas. BMW atspindi klasikinį sportinį automobilį su precizine mechanika, o MG – naująją technologijų erą su įspūdingu elektriniu galingumu. Visgi Z4 įrodė esąs tvirtesnis ir dinamiškesnis pasirinkimas keliuose.

Ką sako kiti...


elena
Abu automobiliai turi savo stipriųjų ir silpnųjų pusių. Iš tikrųjų svarbiausia, ką kiekvienas vairuotojas vertina labiau - klasikinį veikimą ar modernų stilių.

ruby
Negaliu atsikratyti įspūdžio, kad „MG Cyberster“ jaudina labiau dėl savo išvaizdos nei dėl realių eksploatacinių savybių kelyje.