- Nuotolis: iki 310 mylių (500 kilometrų)
- Baterijos talpa: per 600 kWh
- Įkrovimo galimybės: Kraunami 400 kW CCS kabeliu; planuojama megavatų įkrovimo stotys (MCS)
Šie sunkvežimiai pasižymi ilgalaikiu nuotoliu, todėl yra tinkami ilgesniems reisams. Tikėtina, jog bus pasinaudota savų parkų įkrovimo infrastruktūra.
Europoje vykdomos iniciatyvos įrengti įkrovimo koridorius tarp uostų ir pramoninių centrų leis eActros sunkvežimius naudoti efektyviai.
Nors Amazon žinoma dėl savo mažesnių Rivian elektrinių furgonų, jie taip pat išnaudoja logistikos galimybes gigantiškomis priemonėmis. Užsakydama daugiau nei 200 eActros 600 sunkvežimių, bendrovė aiškiai parodo kryptį link elektrifikuotų transporto priemonių.
- Realus naudingumo intervalas: Įkrovimo ir vairuotojų keitimo metu per dieną galima nuvažiuoti iki 1 000 kilometrų.
- Logistikos optimizavimas: Tarpinių maršrutų tinklas nuo prekybos vietų per sortavimo ir įvykdymo centrus.
Investicijos į įkrovimo stotis yra būtinos norint sukurti efektyvią aplinką elektrizuotam transportui. Tikimasi, kad Jungtinėje Karalystėje ir Vokietijoje bus naudojama 190 eActros sunkvežimių.
Elektrinių puspriekabių naudojimas dar yra ankstyvose stadijose, tačiau jau kalbama apie didesnį plėtimąsi ir koordinuotą infrastruktūros vystymą. Nors šiuo metu JAV tikimasi pirmiausia elektrifikuoti mažesnes krovinines transporto priemones, šis procesas jau prasidėjęs.
Amazon pradėjo didžiausią istorijoje elektrinių puspriekabių užsakymą, įsigydama daugiau nei 200 Mercedes-Benz eActros 600 sunkvežimių. Šie sunkvežimiai, sugebantys nuvažiuoti iki 310 mylių, ženkliai prisidės prie ilgalaikio krovininio transporto elektrifikavimo Europoje. Nors infrastruktūra dar yra iššūkis, prognozuojamos galimybės atveria naujas perspektyvias tendencijas.
