Naujasis ES išsiskiria L formos dienos žibintais, kurie taps būdingi būsimoms Lexus elektromobilių linijoms. Sėdėdamas kaip keturduris kupė, šis automobilis pasižymi aštriomis linijomis ir elegantiškais nuolydžiais, kuriančiais išskirtinį stilių.
Pagrindinis modelis bus „300h“ savaiminis hibridas su 2.5 litro varikliu, generuojančiu 199 AG, su galimybėmis rinktis tiek visų ratų pavara (AWD), tiek priekinių ratų pavara (FWD). Norintys visiškai elektrinės vairavimo patirties galės rinktis „350e“ su 221 AG varikliu ir 77 kWh baterija, kurios rida siekia 426 mylias. Taip pat bus siūlomas „500e“ su 338 AG, kiek mažesne 75 kWh baterija, tačiau su papildomais vairavimo patobulinimais ir 379 mylių rida.
Visi naujieji ES modeliai naudos „architecture-K“ platformą, pritaikytą tiek hibridiniams, tiek elektriniams jėgos agregatams. Automobilio salone – aukštos kokybės medžiagos ir minimalizmas, įskaitant „Paslėptus Jungtukus“, kurie palengvina valdymo skydelio naudojimą, bei panoraminį stogą, jei jums tai svarbu.
Santrauka: Naujas Lexus ES siekia įsitvirtinti tarp prabangių Vokietijos sedanų su išskirtiniu dizainu, pirmaujančiomis technologijomis ir įvairiais variklio pasirinkimais. Ar jis galės tapti rimtu konkurentu rinkoje? Laikas parodys.
