Hans-Jürgen transformavo Quattro, naudodamas Sport Quattro dalis: priekinius groteles, šviesas ir baltus magnio ratlankius. Jo kūrinys buvo visiškai unikalus ir tarnavo paties Abt transporto priemone dvejus ar trejus metus, vėliau tapęs pagrindine įmonės ekspozicijos dalimi.
Šis senasis Quattro generavo 444 AG. Dabar ABT kompanija įgyvendina riboto leidimo restomodą, kuris pasieks 523 AG. Neseniai įvykęs pristatymas, kurio metu buvo parodytas galingasis modelis, sukėlė didžiulį susidomėjimą. Planuota pagaminti tik 25 vienetus; visi buvo parduoti per tris valandas, todėl buvo pridėti dar penki automobiliai ištikimiems klientams.
Nors detalių apie automobilį dar nėra daug, žinoma, kad jis turės 2,5 litro variklį. Tikėtina, kad tai bus patobulintas RS3 variklis. Visi restomodai bus kuriami pasitelkiant originalius Ur-Quattro, išlaikant originalų jų rėmą, tačiau su anglies pluošto ir Kevlaro kėbulo detalėmis. Kėbulo modifikacijos įkvėptos Sport Quattro dizaino su gausia ventiliacija, dideliu galiniu spoileriu ir nematoma saugos narve.
Vidus taip pat nebuvo pamirštas – visi automobiliai gaus prabangų ABT Individual interjerą, nors detalių apie jį dar laukiama.
ABT pristatė riboto leidimo Audi Ur-Quattro su 523 AG. Sėkmingai sujungiantis praeities palikimą ir modernias technologijas, šis automobilis uždega naują, galingą puslapį Audi Quattro istorijoje.
