트럼프 행정부는 자동차와 부품에 25%의 관세를 부과했습니다. 이러한 변화는 기업 경영에 어려움을 줍니다. 폭스바겐은 5월 말까지 상황이 안정되길 바라며, 관세 문제가 긍정적으로 해결되기를 희망합니다. 하지만 높은 관세 비용은 기업이 전적으로 흡수할 수 없고, 소비자도 큰 가격 상승을 감당하기 어렵습니다.
미국 테네시 공장은 추가 생산 여력이 있지만, 티구안 딜레마 해결에는 부족합니다. 차종 이동 및 플랫폼 전환에는 수년과 막대한 비용이 필요합니다. 기존 플랫폼을 사용하는 것은 다소 용이할 수 있으나 여전히 시간과 비용이 소요될 것입니다.
폭스바겐은 관세 변화에도 불구하고 6월까지 가격 동결을 선택했습니다. 이는 고객과 딜러에 대한 존중을 보여주는 행보입니다. 하지만 미국 내 추가 생산에 대한 어려움과 높은 관세로 인한 비용 압박은 폭스바겐이 해결해야 할 과제입니다.
