새로운 리프는 이전 모델보다 더욱 강력한 외관을 자랑합니다. 부드러운 차체 측면과 19인치 알로이 휠로 완전히 다른 모습을 보여줍니다. 특히 후면의 디지털 테일라이트와 높은 테일 디자인이 독특하며, 전통적인 해치백의 인상을 벗어났습니다. 파노라마 문루프와 리프 이름이 새겨진 독특한 '이스터 에그' 조명은 매력을 더합니다.
리프는 닛산의 모듈식 CMF-EV 플랫폼을 사용하며, 에너지 효율성을 극대화했습니다. 구체적인 수치는 아직 공개되지 않았지만, 알폰소 알바이사 디자인 수석 부사장은 작은 배터리로도 긴 주행거리를 약속하고 있습니다.
높은 좌석 위치로 시야를 확보하고, 인포테인먼트 스크린의 배치로 실내 시야가 개선되었습니다. 밝은 색상과 혁신적인 시프트 설계가 돋보이며, 네오프렌과 같은 소재가 사용된 시트로 다양한 선택지를 제공합니다.
북미 시장을 겨냥하여 리프에 NACS 충전 포트를 통합, 테슬라 슈퍼차저 네트워크에 편리한 접근이 가능합니다. 이는 현재 리프의 복잡한 충전 시스템에서 큰 개선점입니다.
리프는 2010년 출시 당시 혁신적이었지만, 후속 모델이 경쟁에서 뒤처지면서 고민이 필요했습니다. 아리야 역시 시장 진입이 늦어져 실패를 경험했지만, 이번 리프는 가격 경쟁력을 중심으로 다시 시장에 도전할 준비를 하고 있습니다.
요약: 2026년형 닛산 리프는 디자인과 기술적 업그레이드를 통해 경쟁력 있는 전기차로 재탄생합니다. 새로운 플랫폼과 충전 포트로 시장에서의 입지를 다지며, 저렴하면서도 긴 주행거리를 목표로 합니다.
