匿名情報源によりますと、ミシガン州のダンディエンジンプラントでHemiエンジンの生産が8月に再開される見込みです。5.7リットルV-8に限定されず、392やヘルキャットエンジンも対象となる可能性が高まっています。特に、Hemi V-8は新型Dodge Chargerに再び搭載される予定で、電気自動車モデルに続き、来年には市場投入されると予想されています。
報告によれば、エンジンデザインは従来のものを基にして、新たな改良が施される可能性があります。さらには、6.4リットルを超える新しいHemiのバリアントが登場すると示唆されています。
内部情報によりますと、5.7リットルと6.4リットルのV-8がRam 1500モデルに提供される予定です。これは、V-8のラインナップ復活が単なる逆転以上のもので、販売低迷に対抗する戦略とも考えられます。Kuniskis CEOは、以前の販売不振の原因としてHemiの廃止が影響した可能性を示唆し、その改善に取り組んでいるようです。
漏洩したメールによれば、Hemiの復活はRamやDodge以外にも広がる可能性があります。Stellantisのプレゼンテーションでは、Jeep Wrangler Rubicon 392の追加生産が示されています。今後、HemiエンジンがGrand CherokeeやGrand Wagoneer、あるいは次世代Dodge Durangoにも提供されるかもしれません。
Hemi V-8が再びDodgeマッスルカーに戻ってくるという期待が高まっています。生産再開や新しいモデルへの搭載、さらには他のモデルへの拡大が示唆されており、Hemiファンには再び期待が寄せられます。この動きは、ここ数年の販売不振に対抗するための戦略ともいえるでしょう。
