NHTSAによれば、実際の事故では、車がスマートフォン操作に反応するまでの時間が遅延することが指摘されています。特に、実際のカメラフィードを介して物体を検知した際に反応が遅れる点が問題とされています。
数年前にテスラはそのシステムをレーダーやライダーからカメラのみのセンサーに切り替えましたが、この決定は物議を醸しています。他の自動車メーカーが多様なセンサーを活用する中で、テスラの方針には疑問の声も上がっています。
調査の焦点として、「Actually Smart Summon」の視界要件や最高速度、その他の操作制限が挙げられています。テスラは公道での事故を報告していませんが、ソーシャルメディアでは多くの事故映像が確認されています。
実際の事故例では、ポストや駐車中の車両を検知できずに事故を起こすケースが多々あると指摘されています。この調査は、テスラのカメラ中心の技術への依存に対して警鐘を鳴らす可能性があります。
テスラの「Actually Smart Summon」機能に対するNHTSAの調査は、カメラ技術への過度な依存が安全性への懸念を引き起こすことを浮き彫りにしています。特に、ユーザーが制御に関与する際の反応遅れに着目しています。これにより、テスラの他の自動運転技術に対する信頼性も問われることとなるでしょう。
