ホールマーク氏は、「SUVの特別仕様を作る最初のメーカーになるのは素晴らしいことです」と語っています。それは単なるエクストリームな外観を超え、超ラグジュアリーで希少なSUVを創り出すことを意味しています。彼は「未だにそのような高額なSUVは存在しない」とも指摘しています。
アストンマーティンは、DBXの認知度の低さに苦しんでいます。特にアメリカ市場においては、「ブランドと製品の認知度が40%に過ぎない」とのことです。しかし、プレミアムカー市場の半数以上がSUVであることを考慮すると、DBXの成功は極めて重要です。今後1〜3年での活性化を目指した戦略が進行中です。
ホールマーク氏は、DBXの再配置による魅力向上を計画しています。「スポーツカー、スーパーカー、ハイパーカーの物語を引き継ぎながら、SUVを成功させる必要があります」と述べています。
アストンマーティンは、DBXの特別仕様車の開発を通じてラグジュアリーSUV市場での存在感を高めようとしています。市場の動向に応じた新たな戦略により、DBXは新たな進化を遂げることが期待されています。これにより、ブランドの認知度向上と市場シェアの拡大を図っています。
