Ioniq 5が電動車での高度記録に挑戦

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Ioniq 5が電動車での高度記録に挑戦 - 画像はイメージ目的のみです
2024/12/27autoweek

高度差を克服したヒョンデIoniq 5の大冒険

ヒョンデIoniq 5は、ヒマラヤ山脈のインド最高道路「ウムリン・ラ」からケララ州の「クッタナード」まで、電動車として史上最大の高度差を記録しました。この旅で、Ioniq 5は5,799メートルの山頂から海面下3メートルの地点まで降下し、その多才な能力を証明しました。

高地での挑戦

電動車の性能を極限でテストするために、ヒョンデのチームは、通常の内燃機関車両では達成困難な標高でIoniq 5を駆使しました。この挑戦はインド北部の最高地点から南部の海抜下地点まで2週間かけて達成され、合計4,956キロを走破しました。

充実した充電インフラ

意外に思われるかもしれませんが、ヒマラヤ地方では充電インフラが整備されており、都市間の移動には、スリナガルやレーといった主要都市での充電が可能です。ウムリン・ラのベースキャンプであるハンレでは、ゆっくりとした充電で完走に必要な電力を確保しました。

Ioniq 5のパフォーマンス

インドで使用されたIoniq 5は、84.0kWhのバッテリーを搭載し、EPAサイクルで318マイルの航続距離を示します。高地での寒冷な気候がレンジに影響を与える可能性も考えられますが、それでもIoniq 5は過酷な条件下で優れた耐久性とエンジニアリング能力を披露しました。

未来へのビジョン

ヒョンデはIoniq 5での成功を通じて、電動車の新たな可能性と革新への意欲をアピールしました。今後はさらに進化したモデルで、新たなチャレンジにも挑戦していくことでしょう。

  

要約

ヒョンデIoniq 5は、5,799メートルから海面下3メートルまでの高度差を走破し、大きな記録を打ち立てました。この挑戦により、電動車が高地でも十分に実用的であることが証明されました。

他の人の声...


finnCool
正直なところ、これは本当の達成というより、マーケティング上のギミックだと思う。電気自動車の多用途性という点では、まだまだ道のりは長い。

jasper
私は、これが電気自動車について何か重要なことを証明しているとは確信していない。旅の条件はコントロールされていた。