BMWは今後2年以内に、新型M3を発表する予定です。この新型M3は、電動化への大胆な一歩を踏み出すフル電動モデルと、伝統を重んじる直列6気筒ガソリンエンジンモデルの両方で登場します。BMW Neue Klasse部門のトップ、マイク・ライヒェルト氏は、「これまでで最高のMを目指す」と述べ、電動M3が新しい顧客層への扉を開く可能性を示唆しています。
電動M3の中核には、「Heart of Joy」と呼ばれる最新の性能制御ユニットがあります。このユニットは従来より10倍速く情報を処理し、どんな気象条件でも優れた操縦効果を提供します。雪や氷上でも、初めてのハンドル操作時に車がコーナーに滑らかに移行します。
電動M3はパフォーマンスを超えて、正確なダイナミクスを提供します。ライヒェルト氏は、「コーナリング時の操縦が容易になる」とその利点を強調しています。
両M3モデルは同一のデザインとデジタル機能を共有します。BMWのデザイン哲学は、歴史を取り入れつつも革新を続けることにあります。「他メーカーとの差別化は、デザインにこそある」とライヒェルト氏は語ります。新しいM3は、伝統のキドニーグリルを現代的に再解釈しています。
要約: BMWの新しいM3は、電動化と内燃機関の共存により、多様な顧客ニーズに応えます。革新的な制御ユニット「Heart of Joy」を搭載し、気象条件に左右されない優れたダイナミクスを提供します。デザインでも一貫性を持たせ、ブランドの進化を示しています。これは、内燃機関から電動化への柔らかな移行を模索する一歩と言えるでしょう。
