BMWの新しいクラスと「スーパー脳」の未来

BMWは新しい「Neue Klasse」シリーズを発表しました。このシリーズでは、すべてのドライブトレインと車両セグメントに対応するために、非常にインテリジェントなデジタル脳が開発されました。この中央制御システムは、現在の技術の20倍の処理能力を誇ります。

スーパー脳の役割

この「スーパー脳」には4つの高性能コンピュータが搭載されており、以下の主要機能を担当しています。

- インフォテインメント
- 自動運転
- 車両ダイナミクス
- キャビンの快適性

ネットワークとワイヤリングの革新

このスーパー脳同士をつなぐワイヤーハーネスは「ゾーンワイヤリングアーキテクチャ」と呼ばれる新技術によって構築されています。前部、中央、後部、そしてルーフの4つのゾーンに分かれているため、全体で600メートルのワイヤーを削減し、30%の軽量化を実現しました。

スマートEフューズの導入

加えて、従来の150本のヒューズをデジタル式の「スマートEフューズ」に置き換え、エネルギー効率を20%向上させることに成功しています。

ソフトウェアの進化

未来のBMW車両では、常にアップデート可能なソフトウェアが支えることになります。OTAアップグレード、サイバーセキュリティ、そしてAIの活用が重要な焦点となるでしょう。BMWは、1,000のソフトウェアモジュール、20GBのソフトウェア、500万行のコード、75,000の仮想CPU、そして多くのソフトウェア開発者を要すると報告しています。

要約

BMWの「Neue Klasse」シリーズは、革新的なデジタル脳と高度なワイヤリング技術を採用しています。この取り組みにより、自動運転やインフォテインメントなどの機能が大幅に向上し、次世代EVのエネルギー効率と快適性が実現されることでしょう。