ホンダのプレスリリースによれば、「外装と内装のスタイリングを刷新」とされていますが、実際の変更は控えめです。すべてのグレードで新しいホイールが採用され、EX-Lグレードではホイールサイズが17インチから18インチに拡大しました（以前はSportのみが対象）。Sportには新たにグロスブラックのバッジが追加されました。また、新色としてソーラーリフレクションメタリックとブーストブルーパールがラインナップに加わりました。さらに、LXには標準でスモークガラスが搭載されました。
インテリアに関しては、すべてのHR-Vが9インチのセンターディスプレイを標準装備としました。以前はEX-Lのみの装備でしたが、ワイヤレスのApple CarPlayとAndroid Auto、充電パッドも全モデルに標準装備されるようになりました。EX-Lの差別化要素としては、レザーインテリアに加えてステアリングホイールのシルバースポーク、フットウェルのイルミネーション、そして温度設定に応じて色が変わる「ダイナミッククライメートコントロールライティング」が備わっています。
価格については、LXで1,145ドル、Sportで845ドル、EX-Lで895ドルの値上げが行われました。フロントホイールドライブのHR-V LXは27,595ドルから、全輪駆動のEX-Lは32,945ドルまでとなります。
静かでパワフルなハイブリッドエンジンが期待されましたが、HR-Vのエンジンは変更されていません。それでもHR-Vには確固たる購買層が存在し、ホンダは賢明にも大幅な変更を避けました。時折、変わらないことが良しとされる場合もあります。
要約: 2026年版ホンダHR-Vでは、外装と内装に控えめな変更が加わり、価格が若干上昇しましたが、基本的なスタイルを維持しています。いくつかの改良が見られるものの、大規模な刷新は避けられました。購買層に応じた堅実な選択と言えるでしょう。
