1969年製のフェラーリ・ディーノ206 GTは、フェラーリ初のミッドエンジン市販車として特別な地位を誇ります。このモデルは、フェラーリブランドとしては販売されませんでしたが、そのため一時期は価値が低く見積もられていました。しかし、現在では非常に人気の高い初期モデルの一つです。
ディーノの名は、創業者エンツォ・フェラーリの息子であるアルフレード・フェラーリ、愛称「ディーノ」に由来しています。レースエンジンに情熱を注いでいた彼は、生前に父に小排気量V6エンジンの開発を提案しました。この206 GTには彼の署名を基にしたバッジが取り付けられており、彼の遺産が色濃く反映されています。
ディーノ206 GTはアルミニウムのボディとピニンファリーナによる美しいデザインを誇り、178馬力を発揮する2.0リッターV6エンジンを搭載しています。車体は軽量であり、その技術力は当時としても際立っていました。その美しさはまるでミケランジェロの作品に匹敵すると評されます。合計154台しか生産されず、この車は特に希少なライトブルーのメタリックカラーが特徴です。
エンジンは65度V型2.0リッター、Tipo 135Bと呼ばれるもので、まさに宝石のような存在です。電子点火を初めて搭載し、3連ウェーバーキャブレターによって空燃比が調整されています。現在も原産国イタリアのナンバープレートを装着しており、国内で45,000マイルを走行しました。
その希少性と美しさから、206 GTは一生忘れられない体験を提供します。この名車を手にするチャンスは、2023年1月23日に終了します。
フェラーリ・ディーノ206 GTは、創業者の息子に捧げられた初代ミッドエンジン市販車で、希少な美しさと技術の結晶です。現在、注目のオークションに出品されています。
