NHTSAの報告によれば、17インチホイールに16インチブレーキシステムを搭載したタコマは、泥や汚れがホイール内に蓄積すると、ブレーキラインに損傷を与える恐れがあります。その結果、ブレーキ液の漏れや制動力の低下が生じ、事故の危険性が増すのです。
トヨタは、この問題が他のブレーキ構成にも波及する可能性について調査を進めています。具体的には、以下の組み合わせを検証しています：
- 2WDと16インチブレーキ＋17インチまたは18インチホイール
- 4WDと16インチブレーキ＋18インチホイール
車両の所有者様には2024年4月までに通知が送付され、必要に応じてブレーキラインの再設置や移動が実施される予定です。ただし、この問題はSRおよびSR5トリムに限定されており、オフロード特化モデルは対象外となる模様です。
人気のタコマがオフロード走行でブレーキの問題を引き起こす可能性があるとしてリコールされました。現時点で16インチブレーキと17インチホイールの組み合わせが懸念されていますが、トヨタはさらなる調査を進めています。車両の所有者様には通知が送られ、必要に応じて修理が行われる予定です。
