Sebbene inizialmente prevista per il 2024, la commercializzazione dell’ID7 è stata continuamente posticipata. Volkswagen aveva rivelato le specifiche e i livelli di allestimento destinati all'America, ma ora i piani sono stati accantonati. Attualmente, VW si concentra sull'ID4, un SUV elettrico già disponibile, e sul nuovo ID Buzz, un van elettrico di tendenza.
Secondo le direttive di VW, l'attenzione si è spostata sui modelli che promettono maggior volume di vendite, come l'ID4. L'ID7, con il suo design tradizionale da berlina e un prezzo atteso oltre i 50.000 dollari, rischiava di non soddisfare le aspettative del mercato statunitense, a favore di opzioni più accessibili.
In passato, la Passat tedesca fu accolta con prezzi elevati a causa del suo interno di qualità premium, fino a quando la produzione non si trasferì in Nord America con un design più economico. Similmente, l'ID7 avrebbe rischiato un posizionamento troppo elevato senza il supporto di un marchio di lusso. Questo avrebbe reso difficile la competizione con modelli come la Tesla Model 3, considerata premium ma con prezzi più aggressivi.
Volkswagen non ha ancora comunicato quale sarà la mossa successiva, ma si ipotizza l'introduzione di un modello più economico o di dimensioni ridotte per sostituire l'ID7. Aggiorneremo sugli sviluppi futuri non appena disponibili.
Volkswagen ha deciso di ritirare il lancio dell'ID7 nel Nord America a favore di modelli più commerciabili, concentrandosi su veicoli elettrici che promettono migliori prospettive di vendita. Con l'ID4 già sul mercato e l'ID Buzz a trainare l’immagine del marchio, VW cerca di ottimizzare la sua gamma con opzioni che incontrino meglio le esigenze dei consumatori.
