Fisker aveva iniziato a consegnare il SUV elettrico Ocean negli Stati Uniti già nel 2023, ma nel 2024 sono emersi vari problemi. Dopo un drastico taglio dei prezzi a marzo per incrementare le vendite, la compagnia ha richiamato tutte le unità del 2023 a causa di un problema software. Successivamente, Fisker ha dichiarato bancarotta, e gli Ocean rimanenti sono stati acquistati da una società di New York che li noleggia agli utenti dei servizi di ride-sharing. Il fallimento di Fisker implica che non vedremo mai i modelli futuri Rōnin, Alaska e Pear sulle strade.
Fondata da personalità di spicco come Jenson Button e Ant Anstead, Radford Motors aveva l'intenzione di produrre auto sportive rétro in edizione limitata. Tuttavia, nel 2024, la compagnia ha dichiarato bancarotta. Problemi legali e accuse di uso improprio dei fondi hanno ulteriormente compromesso le sue possibilità di sopravvivenza.
Nel 2023, Faraday Future era riuscita a consegnare la prima unità del suo SUV FF 91. Tuttavia, le vendite sembrano essere più promozionali che reali, con auto assegnate a celebrità di secondo piano. L'azienda ha annunciato un futuro modello, il Faraday X, che promette prestazioni eccezionali a un costo dimezzato rispetto all'FF 91.
Dopo aver abbandonato le auto passeggeri, Canoo si è concentrata sui furgoni commerciali, vendendone alcune unità. Ha trasferito la sua sede in Texas e ha affrontato significative difficoltà, inclusa la perdita del suo CTO, il che getta dubbi sul suo futuro.
Aptera Motors è nota per il suo veicolo a tre ruote innovativo e continua a perseguire la produzione del suo modello solare. Sebbene la produzione dovrebbe iniziare nel 2025, la fattibilità di questo progetto rimane incerta.
Con il lancio negli Stati Uniti del VF8, VinFast ha ampliato la sua gamma con il VF9. Tuttavia, nuovi modelli come il VF3 e il VF Wild sono ancora in fase di progettazione, con date di lancio ancora poco chiare.
Nel 2024, Rivian ha consolidato la sua posizione nel mercato con l'aspettativa di consegnare oltre 50.000 veicoli. Ha anche ampliato la sua offerta con futuri modelli più economici, capitalizzando la sua collaborazione con Amazon.
Lucid ha rafforzato la sua posizione grazie al modello Air. La produzione del nuovo SUV Gravity è prevista per la fine del 2024. Il successo del Gravity è cruciale per la futura espansione di Lucid.
Tesla ha introdotto un Model 3 aggiornato e ha avviato le vendite del Cybertruck nel 2024. Con nuovi progetti ambiziosi come il Roadster e il Cybercab, Tesla punta a mantenere la sua posizione di leader del settore.
Riassunto: Il 2024 ha visto diversi destini nel mondo delle startup automobilistiche, con alcune aziende che hanno affrontato bancarotte e altre che cercano nuove strade per il successo. Tra fallimenti e innovazioni, l'industria automobilistica rimane un campo di battaglia entusiasmante ma complesso.
 | Nonostante le sfide evidenziate, è bello vedere aziende innovative come Rivian e Lucid spingersi oltre i confini dei veicoli elettrici. C'è ancora una possibilità di successo per il futuro! |
 | Anche se ci sono alcuni successi, non sono convinto che queste startup possano sconvolgere il mercato su larga scala. Molte parlano di grandi cose, ma falliscono quando si tratta di realizzarle. |
