La nuova Ford Mustang GTD ha conquistato un record impressionante sul celebre circuito del Nürburgring, segnando un tempo di 6 minuti e 57,6 secondi. Questo risultato straordinario la rende l'auto di produzione americana più veloce di sempre sul "Green Hell" e una delle sei vetture standard a scendere sotto i sette minuti.
Guidata dall'esperto di motorsport Dirk Müller, la GTD condivide molte caratteristiche con il programma Mustang GT3. Tra le innovazioni principali troviamo:
- Ala aerodinamica attiva
- Freni in carbonio ceramico
- Sospensioni avanzate
- Supercharger di nuova generazione
Nonostante l'approccio super sportivo, la GTD può essere utilizzata sia in pista che in città, grazie a dettagli come le frecce e i tergicristalli.
Secondo Greg Goodall, capo ingegnere del programma, il design della GTD è pensato per massimizzare l'aerodinamica piuttosto che l'estetica:
- Ogni superficie è ottimizzata per la resa aerodinamica.
- Le sospensioni sono adattabili sia in altezza che in comfort.
La collaborazione con il progetto GT3 ha permesso di trasferire le scoperte aerodinamiche su entrambi i modelli, rendendo la GTD una vera sfida alle auto sportive europee.
Dirk Müller ha descritto la guida della GTD come un'esperienza unica. La risposta dei freni e l'adaptive damping hanno superato le sue aspettative, permettendo una guida sicura e precisa. L'auto, insieme al suo motore, potrebbe attirare molta attenzione, come racconta Müller, confermando che molti spettatori si sono radunati per vederla sfrecciare, incuriositi tanto dal suono quanto dalle prestazioni.
A causa del cattivo tempo, Müller ha potuto provare la GTD solo per tre giri in quattro visite. Ford ha confermato che ritorneranno nel 2025 per tentare ulteriori giri e forse anche migliorare il tempo della Porsche 911 GT3 RS di 6 minuti e 49,3 secondi.
Riassunto: La Ford Mustang GTD ha registrato un tempo record di 6:57.6 al Nürburgring, diventando la più veloce auto americana di produzione. Condividendo tecnologia con la Mustang GT3, abbina prestazioni in pista a un utilizzo stradale, puntando a migliorare il tempo della Porsche 911 GT3 RS.
 | È impressionante, ma ricordiamo che i tempi sul giro possono essere influenzati da molti fattori. La costanza è fondamentale nelle corse e dobbiamo vedere come si comporta nel tempo. |
 | Sono scettico. Solo perché ha battuto un record sul giro non significa che sia la migliore auto in circolazione. Vediamo come se la cava con la concorrenza reale. |
