Dai Leader Visionari ai Soggetti Controversi
50. Carlos Tavares • Ex CEO di Stellantis
Stellantis è implosa nel corso dell'anno, passando da margini di profitto invidiabili a scelte sbagliate che hanno portato a inventari elevati e a una caduta delle vendite; Tavares ha infine presentato le dimissioni.
49. Pham Nhat Vuong • Presidente VinGroup, CEO VinFast
Nonostante critiche per aver lanciato veicoli non adatti al mercato nordamericano, Vuong continua a puntare sulla crescita globale della startup vietnamita di veicoli elettrici.
48. Henrik Fisker • CEO Fisker
La seconda avventura imprenditoriale di Fisker si è conclusa con un altro fallimento, dopo il lancio del primo veicolo, Fisker Ocean.
47. Lawrence Stroll • Presidente Aston Martin
Aston Martin sta rinascendo sotto Stroll con l'introduzione di nuovi modelli come DB12 e Valhalla.
46. Swamy Kotagiri • CEO Magna International
Pur mantenendo un equilibrio tra prodotti a combustione interna ed elettrici, Magna ha perso Fisker come cliente dopo il fallimento.
45. Stella Li • Vicepresidente Esecutivo BYD
Stella Li è decisiva per l'espansione globale di BYD, leader di mercato in Cina e in rapida crescita in Europa.
44. Mate Rimac • Presidente Rimac Group
Rimac continua a espandersi con nuovi lanci come Bugatti Tourbillon e Nevera R, oltre a soluzioni tecnologiche avanzate.
43. Markus Schäfer • CTO Mercedes-Benz
La Vision EQXX incarna gli sforzi di Schäfer per potenziare le prestazioni dei veicoli elettrici.
42. McKeel Hagerty • CEO Hagerty
Hagerty si è trasformata in un brand di lifestyle automobilistico, con eventi, assicurazioni per auto d'epoca e una notevole presenza mediatica.
41. Roger Penske • CEO Penske Corporation
Volkswagen ha scelto Penske per vendere il marchio Cupra negli Stati Uniti, sfruttando la sua esperienza nel motorsport.
40. Jim Rowan • CEO Volvo Cars
Volvo ha rinunciato all'obiettivo di diventare un marchio completamente elettrico entro il 2030, e ha raggiunto vendite globali da record.
39. Marek Reichmann • Direttore Creativo Aston Martin
Aston Martin ha lanciato la splendida Vanquish, consolidando la sua reputazione di eleganza.
38. Koji Sato • Presidente Toyota
Toyota ha registrato vendite e produzione record, ma Sato ha ridimensionato la priorità sui veicoli elettrici pur continuando a sviluppare tecnologie avanzate.
37. Peter Rawlinson • CEO Lucid Motors
Lucid ha introdotto il SUV Gravity e Rawlinson si è ritirato in un ruolo consulenziale.
36. Doug Field • Ford Chief Advanced Product Development
Innovazioni digitali promettenti emergono dal team di Field, come dimostrato dal Lincoln Nautilus.
35. Karim Habib • Responsabile Design Globale Kia
Il design continua a evolversi sotto Habib, con new entry come Kia EV9.
34. Joe Tolkacz • Ingegnere Capo Ramcharger
L'interesse per il sistema Ramcharger ha spinto a un anticipo delle vendite del veicolo ibrido.
33. Frank Weber • BMW
Weber guida lo sviluppo con la famiglia Neue Klasse e un innovativo sistema di infotainment.
32. Li Shufu • Presidente Geely, Volvo, Lynk & Co.
Shufu è un attore globale con un forte focus su veicoli elettrici e tecnologie di assistenza alla guida.
31. Kumar Galhotra • COO Ford
Galhotra è fondamentale per portare sul mercato prodotti di qualità.
30. Ralph Gilles • Responsabile Design Stellantis
Gilles sta affrontando la nuova ondata di veicoli elettrici con design audaci.
29. Luc Donckerwolke • Direttore Creativo Hyundai
Donckerwolke sta ridefinendo lo stile dei marchi coreani e ha progettato un prototipo Hypercar Genesis.
28. Simon Humphries • Capo Design Globale Toyota
Humphries è dietro la riposizione di design di Toyota, dal Prius al Land Cruiser.
27. Max Verstappen • Campione del Mondo di F1
La popolarità della F1 continua a crescere e Verstappen è riconosciuto come il campione dominante.
26. John Elkann • Presidente Stellantis
Dopo le dimissioni di Tavares, Elkann ha lavorato per ristabilire la stabilità e la fiducia in Stellantis.
25. Scott Keogh • CEO Scout Motors
Keogh sta dirigendo il lancio dei nuovi modelli Scout in versione EV o ibrida, con un approccio di vendita diretta.
24. Kwang-mo Koo • Presidente LG Group
LG fornisce componenti chiave per i veicoli moderni, dai sistemi all'intelligenza artificiale.
23. Jim Farley • CEO Ford Motor Co.
Farley risponde alla minaccia dei modelli cinesi concentrandosi su una gamma di veicoli elettrici più accessibili.
22. Ola Källenius • CEO Mercedes-Benz
Sotto Källenius, Mercedes continua a investire in motori a combustione e lancia un G-Class elettrico.
21. Mark Reuss • Presidente General Motors
Cadillac cresce e GM si conferma leader di mercato negli Stati Uniti.
20. Claudia Marquez • COO Hyundai Motor America
Marquez ha portato Genesis a nuovi livelli e sta lavorando per fare lo stesso con Hyundai.
19. Michael Simcoe • Vicepresidente Senior Design Globale GM
Simcoe, che si ritirerà a breve, ha supervisionato la transizione verso gli EV e ha assistito all'apertura di un nuovo campus di design.
18. SangYup Lee • Vicepresidente Esecutivo Hyundai
Lee è alla guida di un team creativo che continua a proporre idee innovative.
17. Dianne Craig • Presidente Lincoln
Craig ha rivitalizzato il marchio Lincoln con il nuovo Nautilus.
16. Antonio Filosa • Direttore Operativo Stellantis Nord America
Filosa è un candidato per diventare CEO di Stellantis e sta lavorando per migliorare la qualità globale.
15. Oliver Zipse • Presidente BMW Group
Zipse supervisiona il lancio della nuova piattaforma di EV e sta trasformando Mini.
14. Akio Toyoda • Presidente Toyota
Toyoda sostiene la durata a lungo termine degli ibridi nel passaggio agli EV.
13. Toshihiro Mibe • Presidente Honda
Mibe ha proposto una fusione con Nissan e Mitsubishi per creare un colosso automobilistico.
12. Euisun Chung • Presidente Esecutivo Hyundai Motor Group
Chung punta a diventare uno dei principali produttori di auto elettriche entro il 2030.
11. Oliver Blume • CEO Volkswagen e Porsche
Porsche continua a brillare mentre Volkswagen affronta le sfide del mercato cinese.
10. Wang Chuanfu • Presidente BYD
BYD ha stabilito un record con 1,76 milioni di EV venduti nel 2024, riducendo il divario con Tesla e avanzando in Europa.
9. Tekedra Mawakana • Co-CEO Waymo
Con circa 650 robotaxi operativi, Waymo è un pioniere nel settore dei veicoli a guida autonoma.
8. Shawn Fain • Presidente UAW
Il leader sindacale più influente del 2024, Fain combatte per garantire i diritti dei lavoratori e ha avuto un ruolo decisivo nel cambiare la leadership di Stellantis.
7. Jensen Huang • CEO Nvidia
Nvidia spinge l'intelligenza artificiale nei veicoli, collaborando con i principali produttori per implementare veicoli a guida autonoma.
6. Tim Kuniskis • CEO Stellantis Ram Brand
Kuniskis è tornato a dirigere il marchio Ram, lavorando per restaurare prodotti e relazioni e guidare la transizione verso gli EV.
5. RJ Scaringe • CEO Rivian
Scaringe ha creato una joint venture decisiva con Volkswagen, guadagnando fondi e tecnologia per espandere la gamma Rivian.
4. Mary Barra • Presidente e CEO General Motors
Barra ha mantenuto GM sulla rotta verso gli EV, nonostante le difficoltà, e ha consolidato la sua posizione di leadership.
3. Donald Trump • Presidente degli Stati Uniti
La rielezione di Trump porta incertezza nei piani dei produttori automobilistici, con possibili cambi nelle normative e nei commerci.
2. Elon Musk • CEO Tesla
Con una notevole influenza nell'industria e politica, Musk mantiene Tesla all'apice, nonostante i suoi veicoli invecchino e le vendite rallentino.
1. Persona dell'Anno MotorTrend 2025: Jose Muñoz, Presidente e CEO Hyundai Motor Co.
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Riassunto
Questo articolo presenta le 50 persone più influenti dell'industria automobilistica del 2025, dalla leadership emergente alle figure più controverse. I capi di aziende come Stellantis, VinFast, Aston Martin e altri sono analizzati per le loro sfide e successi, mentre figure emergenti e visionarie come Wang Chuanfu e Jose Muñoz guidano il cambiamento verso un futuro più elettrico e innovativo.
