Nel Regno Unito, l’industria automobilistica è invitata a esprimersi su come il governo possa raggiungere l'obiettivo di vietare le auto a benzina e diesel entro il 2030. Inizialmente proposto dal governo precedente e successivamente esteso al 2035, il termine del 2030 è stato ripristinato come impegno chiave dal Partito Laburista. Oltre due terzi dei produttori britannici sono già pronti per questa transizione.
La consultazione coinvolge l'industria automobilistica e quella delle infrastrutture di ricarica per aggiornare il mandato dei Veicoli a Emissioni Zero (ZEV), che stabilisce la percentuale di vendite di veicoli a emissioni zero richiesta ai produttori fino al 2030. Per il 2024, l’obiettivo è del 22%. I produttori che non rispettano i requisiti possono affrontare multe, ma esiste anche la possibilità di "comprare" crediti da altri produttori o "prendere in prestito" dalle vendite future.
Un aspetto cruciale della consultazione riguarda i veicoli ibridi. Sarà importante definire quali modelli potranno essere venduti insieme ai veicoli elettrici puri dal 2030, offrendo chiarezza su questi modelli.
I leader dell’industria hanno avvertito che, senza interventi governativi, la transizione non avverrà spontaneamente. Lisa Brankin di Ford UK e Mike Hawes della Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) hanno sottolineato l’importanza di incentivi governativi per accelerare l’adozione di veicoli elettrici. Hawes ha evidenziato i costi insostenibili per rispettare i mandati ZEV.
Il segretario dei trasporti Heidi Alexander ha sottolineato il potenziale della transizione ai veicoli elettrici come motore di crescita e innovazione per il Regno Unito, notando che oltre 72.000 punti di ricarica pubblici sono ora disponibili e che i costi delle auto elettriche stanno diminuendo.
Il Dipartimento dei Trasporti ha confermato il divieto di vendita di auto nuove a benzina e diesel entro il 2030, mantenendo il focus sull’espansione delle infrastrutture di ricarica. Tuttavia, rimane ancora incerta la sorte delle auto ibride.
L'industria automobilistica si impegna verso il cambiamento, ma la velocità della transizione verrà influenzata dalla domanda dei consumatori e dalla fiducia nel mercato. La speranza è che i nuovi piani governativi forniscano la direzione e il supporto necessari per un passaggio efficace e sostenibile.
La consultazione in corso nel Regno Unito mira a ottenere feedback dall'industria automobilistica per vietare le auto a benzina e diesel entro il 2030, enfatizzando il ruolo chiave di incentivi e infrastrutture per supportare la transizione verso i veicoli elettrici.
 | Non posso fare a meno di pensare che questo sia solo un altro esempio di promesse vuote. Il governo cambia spesso posizione e dubito che vedremo il divieto effettivamente attuato entro il 2030. |
 | Sono scettico circa la capacità del governo di andare fino in fondo. Continuano a fare annunci senza fornire misure chiare e attuabili per sostenere la transizione. |
 | Il divieto di circolazione per le auto a benzina e diesel sembra ambizioso, ma senza solidi incentivi e infrastrutture, molti consumatori potrebbero resistere al cambiamento. Speriamo che il governo abbia un piano chiaro. |
