Sebbene non ci siano conferme ufficiali sulla disponibilità del Silverado EV ZR2 nei concessionari, molti sono i segnali favorevoli. Chevrolet afferma che il 98% delle componenti proviene dalla produzione di GM, seguendo una filosofia simile a quella dei modelli a benzina ZR2.
- Sospensione rialzata: Ottimizzata per l'off-road.
- Dissipatori Multimatic: Garantiscono un’ottima stabilità.
- Differenziali bloccabili: Offrono maggiore trazione su terreni difficili.
- Protezione del sottofondo: Per affrontare ostacoli senza paura.
- Pneumatici BF Goodrich KM3: Da 37 pollici per superare ogni tipo di terreno.
A differenza del Silverado EV RST, il ZR2 è dotato di un impianto tri-motore, ispirato all'Hummer EV 3X, con ben 1.100 CV e 11.500 lb-ft di coppia. Un futuro modello di produzione potrebbe mantenere prestazioni simili, anche se probabilmente con un leggero abbassamento della potenza.
Con l’arrivo del Silverado EV Trail Boss nel 2026, il ZR2 dovrà distinguersi con caratteristiche superiori. La possibilità di avere potenza a quattro cifre non è poi così lontana.
Chevrolet potrebbe richiedere modifiche al telaio e al cassone per accomodare i due motori posteriori. Il concetto ZR2 rappresenta un banco di prova per testare queste soluzioni.
Per seguire le performance del Silverado EV ZR2, non perdere il Mint 400 dal 5 al 9 marzo e resta sintonizzato su MotorTrend per aggiornamenti sul Trail Boss in arrivo.
Il Chevrolet Silverado EV ZR2 si prepara a mostrare le sue potenzialità nel mondo delle corse off-road. Con un mix di tecnologia avanzata e potenza straordinaria, questo concept potrebbe ben presto diventare una realtà nei concessionari, promettendo emozioni uniche per gli amanti del fuoristrada.
