Archer Aviation, sostenuta da Stellantis, ha tracciato un possibile network di taxi aerei su New York City. L'iniziativa prevede che l'Avioncraft Archer Midnight consenta tratte rapide da Manhattan ai vari aeroporti della zona. Tuttavia, questo progetto si concretizzerà solo se supererà diversi ostacoli.
Il Midnight è un velivolo eVTOL (decollo e atterraggio verticale elettrico) con 12 motori elettrici e sei pacchetti di batterie agli ioni di litio, progettato per brevi spostamenti di 15 minuti verso gli aeroporti. Prodotto esclusivamente da Stellantis grazie a un investimento di 150 milioni di dollari, promette viaggi più silenziosi ed ecologici rispetto agli elicotteri tradizionali, con una capacità di cinque persone, inclusa il pilota.
Grazie a una partnership con United Airlines, Archer prevede di utilizzare skyports esistenti per collegare Manhattan a aeroporti come JFK, La Guardia e Newark. Il piano di network non è nuovo per Archer, che ha già mappato città come San Francisco e Los Angeles.
Pur rimanendo incognite legate a permessi e tempistiche, Archer ha già completato il test dei Criteri di Aeronavigabilità Finale del Midnight e sta lavorando alla conformità necessaria per la certificazione definitiva. Mentre altri, come Hyundai con il concetto Supernal, sono ancora su carta, Archer punta a un futuro in stile "Il Quinto Elemento".
Archer Aviation, appoggiata da Stellantis, sta tracciando un ambizioso progetto di taxi aerei su New York, con l'obiettivo di connettere Manhattan agli aeroporti vicini rapidamente ed ecologicamente, nonostante le numerose sfide ancora presenti.
