- Motore: V-6 da 3.5 litri
- Trasmissione: Automatica a dieci velocità con trazione integrale di serie
- Consumi:
- Città: 19 mpg
- Autostrada: 25 mpg
- Combinato: 21 mpg
Nonostante alcune modifiche e un incremento di potenza, il Passport mantiene numeri di consumo identici al modello precedente. Con un serbatoio da 18.5 galloni, la stima dell'autonomia si aggira intorno ai 389 miglia per pieno.
La versione TrailSport, dotata di pneumatici più robusti e di un'altezza da terra maggiore, mostra una leggera riduzione dell'efficienza:
- Consumi TrailSport:
- Città: 18 mpg
- Autostrada: 23 mpg
- Combinato: 20 mpg
L’autonomia totale scende a circa 370 miglia. Le differenze sono attribuibili alle modifiche per migliorarne le capacità off-road.
Rispetto ad altre SUV di medie dimensioni:
- Jeep Grand Cherokee: Consumo simile
- Chevrolet Blazer AWD: Autonomia maggiore (456 miglia)
- Toyota 4Runner: Stesse prestazioni con motori turbo più potenti
- Hyundai Santa Fe: Leggermente migliori grazie al motore turbo
- Subaru Outback: Buone prestazioni con migliori consumi
Honda potrebbe migliorare l'economia di carburante introducendo un motore ibrido o di minore cilindrata. Tuttavia, il Passport è posizionato come un veicolo lifestyle, confrontabile con modelli come il Toyota 4Runner, rendendo i suoi risultati in termini di consumo piuttosto competitivi.
Il nuovo Honda Passport 2026 si distingue per il design e la versatilità, ma presenta un consumo di carburante che potrebbe essere migliorato. Sebbene l'efficienza non sia il suo punto forte, rimane una scelta valida per chi cerca un SUV robusto e funzionale.
